Tudo sobre os aeroportos da Crimeia

Por muitas décadas, a Criméia tem sido considerada a mais próxima e uma das áreas de resort mais convenientes e acessíveis para os cidadãos da maior parte da Rússia e alguns outros estados pós-soviéticos. Depois de 2014, houve um grave problema em como chegar à península, e hoje a aviação continua sendo a opção mais conveniente, especialmente porque trabalharam no desenvolvimento do tráfego aéreo. Neste caso, você precisa descobrir exatamente como chegar até aqui.

Se você prestar atenção apenas às estatísticas oficiais, pode parecer que há aeroportos suficientes em uma Crimeia relativamente pequena para alcançar todos os cantos de seu território. Na prática, tudo acaba sendo muito mais complicado, então vamos passar por todos os aeroportos em resumo.

• Aeroporto Internacional de Simferopol - O principal portão de ar da Crimeia. Este é o único aeródromo que recebe voos civis regulares de passageiros. Devido ao fato de que, após 2014, tornou-se uma infraestrutura estratégica na península, foi reconstruída e ampliada sua capacidade principal - durante a temporada, este aeroporto recebe aviões de cerca de 70 destinos e, em 2017, atendeu mais de 5 milhões de passageiros. Ao mesmo tempo, seu status internacional é condicional - por causa das sanções, apenas a Rússia voa para cá.

A partir daqui, boas ligações de transporte são estabelecidas com todos os cantos da Crimeia. By the way, a "Onda da Criméia" anunciado, inaugurado em 2018, não é um aeroporto separado, como alguns meios de comunicação erroneamente relatados, mas apenas um novo terminal do Aeroporto de Simferopol.

• Belbek Airport perto de Sevastopol pode ser considerado o segundo aeroporto da Crimeia, se apenas porque também manteve o seu estatuto internacional. No entanto, isso é ainda mais condicional do que em Simferopol - hoje é um aeródromo puramente militar, que só ocasionalmente faz vôos fretados. Um pequeno número de rotas regulares foi estabelecido até 2014, após o que a conversa sobre a ativação do tráfego aéreo de passageiros continuou sendo apenas conversa fiada.

• O segundo aeroporto de Simferopol, "Factory"O mapa pode ser encontrado a sudoeste da cidade. Para os turistas que chegam é desinteressante, já que recentemente é usado apenas para saídas de socorristas do Ministério de Situações de Emergência e treinamento raro de pára-quedistas. As perspectivas deste aeródromo são muito vagas, é possível que nos próximos anos ele desapareça completamente.

• Aeroporto em Kerch, também conhecido como "Voikovo"Nos tempos da União Soviética, tinha um importante status regional, até 2014, houve tentativas de organizar vôos regulares de passageiros. Nos últimos anos, apesar da discussão sobre a possibilidade de pistas de carga total, o aeroporto estava em declínio, e apenas em 2018 começou a tomar gradualmente cartas individuais.

Como se torna evidente a partir da lista acima, o Aeroporto Internacional de Simferopol para o turista médio, cujos bolsos não se arrepiam com os milhões armazenados lá, é o único destino da aviação na Crimeia.

Se rejeitarmos voos sazonais durante a estação quente, o número de companhias aéreas e voos diminuirá, é claro. Considere os principais destinos onde você pode voar a partir de Simferopol.

• Moscou Os aeroportos de capitais atraem o máximo de atenção, mesmo no inverno não há problema em chegar lá. Os vôos regulares durante o ano todo em Vnukovo são operados pelas companhias aéreas Azimut, Gazprom Avia, Rússia e Yakutia. Você pode chegar ao Domodedovo pelos esforços da Alrosa, S7 Airlines, Red Wings Airlines, Ural Airlines e Globus. No caso de Sheremetyevo, a escolha dos transportadores é relativamente modesta - apenas Aeroflot, Pegas Fly ou Nordwind Airlines. Você ainda pode voar pelo aeroporto "Zhukovsky" - este serviço é fornecido pela Ural Airlines.

• São Petersburgo. Em relação à capital do norte, apesar de seu enorme tamanho e grande importância para o país, a comunicação regular foi estabelecida em uma escala muito menor do que com Moscou. Durante todo o ano, somente a Nordwind Airlines, a Rússia, a Ural Airlines e a Yamal voam para lá: na temporada de verão, a variedade de operadoras aumenta, mas não globalmente.

• Cidades da parte européia da Rússia. É aí que a diferença entre o tráfego anual e sazonal é particularmente perceptível - a intensidade dos voos no verão aumenta em 2-3 vezes. Durante todo o ano não há tantos voos aqui. Estranhamente, Simferopol está mais conectada a Sochi - mesmo no inverno, tanto a Aeroflot quanto a Nordwind Airlines voam até lá, o que é aparentemente causado pelas propriedades do aeroporto mais ao sul da Rússia como um importante centro de trânsito. Os restantes destinos disponíveis durante todo o ano sem alterações são o Mineralnye Vody (Azimut), o Arkhangelsk (Nordavia), o Izhevsk (Izhavia) eo Kazan (YuVT Aero).

• Cidades da parte asiática da Rússia. O considerável afastamento da Crimeia a partir dessas margens leva ao fato de que apenas para as maiores cidades locais faz sentido organizar um serviço de passageiros permanente e durante todo o ano. Mesmo no inverno, os vôos diretos conectam Simferopol com apenas três cidades locais - Yekaterinburg (“Ural Airlines”), Tyumen (“Yamal”) e Novosibirsk (“Globus”). Ao mesmo tempo, aqui no verão, o número de vôos, assim como a diversidade de operadoras e destinos, crescem muitas vezes.

As cidades para as quais o Simferopol tem vôos durante todo o ano também podem ter tráfego sazonal adicional, inclusive por outras companhias aéreas. Nós não vamos mencioná-los novamente, mas basta olhar para as companhias aéreas que fornecem voos sazonais para destinos não mencionados acima nunca:

• Azimute - Krasnodar e Rostov-on-Don;

• "Alrosa" - Tomsk;

• Pegas Fly - Barnaul, Belgorod, Irkutsk, Kirov, Nizhnevartovsk, Nizhnekamsk, Orenburg, Chelyabinsk e Saratov;

• "Nordavia" - Murmansk, Ivanovo, Volgograd e Cheboksary;

• Nordwind Airlines - uma lista impressionante de uma dúzia de itens nas partes européia (Volgograd, Krasnodar, Voronezh, e assim por diante) e asiáticas (Krasnoyarsk, Novokuznetsk, Khabarovsk e outras) do país;

• Red Wings Airlines - mais de 10 destinos em todo o país, incluindo Nizhny Novgorod, Omsk, Perm e Samara;

• "Izhavia" - Penza, Nizhnekamsk;

• "Rússia" - até 10 áreas sazonais, principalmente na parte européia ou nos Urais;

• Severstal - Cherepovets;

• "Ural Airlines" - cerca de uma dúzia de destinos de verão, a maioria dos quais está focada nos Urais e na Sibéria;

• "YuVT Aero" - Voronezh, Nizhny Novgorod, Perm, Samara, Surgut, Ufa;

• Yamal - Nizhnevartovsk, Novy Urengoy, Salekhard, Surgut, Khanty-Mansiysk;

• RusLine - Kaluga, Voronezh, Kursk, Lipetsk, Tambov;

• Companhia aérea Kostroma - Kostroma.

Numerosos distribuidores estão envolvidos na venda de passagens aéreas, enquanto o usuário médio pode escolher qualquer um entre eles - aquele que ele considera mais conveniente para ele. Se você quiser comprar ingressos sem custo adicional e, ao mesmo tempo, estudar em detalhes o cronograma e as condições dos voos, é aconselhável comprar documentos de viagem no site da companhia aérea que você escolheu como transportadora. Hoje é bastante simples fazer isso mesmo com a ajuda da Internet, mas se de repente você morar perto do aeroporto ou do escritório da companhia aérea, você pode vir para o ingresso e pessoalmente.

Se você vai voar para Simferopol de uma cidade grande, que está conectada com o ponto de partida por vários voos de diferentes companhias aéreas, faz sentido ir a algum agregador de passagens aéreas como Aviasales ou Kiwi.

Se o seu aeroporto na data selecionada não estiver conectado a nenhum voo direto do Simferopol, o recurso calculará as possíveis opções de transferência e também facilitará a comparação entre eles em todos os aspectos. Como regra geral, ao escolher a opção de que você gosta, esse site permite que você reserve ou compre imediatamente passagens, ou redireciona você para o site da própria operadora, onde haverá essa oportunidade.

No mundo “real”, muitas empresas de viagens oferecem este serviço, que mesmo em nossa era da informação, desempenha as funções de bilheteira ferroviária e aérea. Esta opção é boa para aqueles que não gostam muito de usar a Internet ou têm medo de pagar, e então fazem uma bagunça de algo e ficam sem um ingresso. É claro, ao comprar através de um operador turístico, o custo do voo será um pouco mais alto, mas aqui a vantagem é que você não é responsável por nenhuma tarefa organizacional - eles farão tudo por você e você pode ter certeza do suporte profissional da viagem.

Ao mesmo tempo, os viajantes experientes são aconselhados a resolver o problema antes de adquirir qualquer coisa. Por exemplo, Moscou tem três (ou até quatro, se contarmos com Zhukovsky) aeroportos, e parece lógico voar para longe daquele para o qual você mora mais perto. Ao mesmo tempo, existe um padrão de acordo com o qual um voo de Sheremetyevo geralmente custa mais do que um vôo similar de Domodedovo, então às vezes faz sentido pagar mais por um táxi, economizando em passagens aéreas.

Pelo menos 90% dos turistas que chegam ao aeroporto de Simferopol partem imediatamente para a costa sul da Crimeia ou para outras cidades costeiras. Por esta razão, surge a questão sobre o método de transferência para o destino final da viagem.

Basta dizer que o aluguer de automóveis ou de táxi - estas são opções muito reais, se você não se arrepender de dinheiro, mas você precisa entender que tal decisão pode aumentar significativamente o orçamento das férias inteiras. Por esta razão, faz sentido usar o transporte público, que, devido à imensa popularidade do aeroporto de Simferopol, funciona sem problemas aqui.

Autocarros interurbanos podem ser capturados perto do terminal de passageiros - eles são chamados de Fly e Bus. Sua programação está diretamente relacionada ao horário do aeroporto - eles partem daqui no momento em que o avião chegou, e os passageiros que saíram conseguiram sair do terminal e entrar no ônibus. O mesmo trem expresso viaja na direção oposta - ele tenta chegar no momento em que seus passageiros ainda têm tempo de passar por todos os procedimentos do aeroporto. Considerando a carga de trabalho do aeroporto, os ônibus simplesmente circulam com grande frequência, eles vão para localidades relativamente pequenas com um pouco menos de frequência, ficando apegados aos vôos mais exigidos.

Muitos já ouviram falar que a Criméia é talvez o único lugar no mundo onde um ônibus pode viajar dezenas de quilômetros de uma cidade para outra. De Simferopol você pode pegar um trólebus para Yalta e Alushta, bem como numerosas aldeias de resort entre eles, e há até mesmo uma parada de trólebus perto do terminal aéreo de Simferopol, mas aqui você precisa levar em conta que não há rotas interurbanas diretas do aeroporto - daqui os "chifres" levarão você apenas à Crimeia a capital.

Se você realmente precisa entrar no Simferopol, então você pode usar tanto os serviços dos ônibus intracitais (eles têm números) quanto os táxis. A distância até o centro é de cerca de 14 quilômetros, enquanto o transporte público funciona mesmo à noite.

Detalhes sobre o novo aeroporto terminal Simferopol você vai aprender com o vídeo.